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1.07.2025

Le retour de l'hybride rechargeable : alors réservé aux travailleurs indépendants ?

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L'accord de coalition du gouvernement de l'Arizona contenait de nombreux changements radicaux pour les entrepreneurs. Parmi ceux-ci, la relance fiscale des voitures hybrides rechargeables est l'un des changements les plus notables.

En tant qu'indépendant, quelles sont les règles fiscales à prendre en compte lors de l'achat d'une voiture hybride rechargeable en 2026 ? Dans cet article, nous exposons clairement les principaux points à prendre en compte.

 

Quelles sont les nouvelles règles fiscales applicables aux indépendants ?

La déductibilité fiscale des frais de voiture est toujours calculée à l'aide de la formule basée sur l'indice des prix à la consommation. Émissions de CO₂ de la voiture:

120% - (0,5% x nombre de grammes de CO₂/km)

Le Coefficient de CO₂ ne fait plus partie de la formule permettant de déterminer la déductibilité d'une voiture.

 

Faux hybrides et impact des normes plus strictes

En raison des faibles émissions de CO₂ des véhicules hybrides rechargeables, les coûts liés à ces véhicules étaient, jusqu'à l'année dernière, principalement de l'ordre de 1,5 million d'euros. jusqu'à 100% franchise. Toutefois, cette disposition ne s'appliquait qu'aux voitures hybrides dont la batterie avait une capacité énergétique d'au moins 0,5 kWh par 100 kilogrammes de poids de la voiture et qui n'émettaient pas plus de 50 grammes de CO₂ par kilomètre.

Les wagons non conformes étaient également appelés faux hybrides et étaient fiscalement équivalentes aux voitures à carburant, ce qui signifiait une déductibilité moindre.

En raison de la modification de la norme d'émission "EURO-6e-bis", de nombreuses voitures dépasseront à l'avenir la limite de 50 grammes de CO₂, ce qui les qualifiera de "faux hybrides". Toutefois, le gouvernement fédéral relève à présent la limite de CO₂. de 50 à 75 grammes de CO₂ par kilomètre Pour les voitures couvertes par la nouvelle norme EURO-6e-bis.

 

Les véhicules hybrides rechargeables restent intéressants pour les travailleurs indépendants

En outre, le démantèlement De la déductibilité fiscale des "vraies" voitures hybrides rechargeables différé. En outre, il Le taux de retenue est à nouveau bloqué dans l'année où la voiture est commandée, ce qui éliminerait par conséquent un scénario de "suppression progressive" pour les travailleurs indépendants tout au long de la durée de vie de la voiture.

En vertu de ces nouvelles règles applicables aux indépendants, les voitures hybrides rechargeables, en fonction des émissions de CO₂, peuvent à nouveau bénéficier d'un régime de déduction similaire à celui d'une voiture de tourisme. véhicule entièrement électrique.

 

Régime de déduction pour les voitures hybrides rechargeables (gouvernement de l'Arizona)

   

Coûts de la voiture  Carburant (essence/diesel) 

L'électricité 

Commande en 2025 

Émissions < 50 grammes 

2025 -> 75% 

50% tem. 2026  100% 

2026 -> 100% 

     

Émissions 51 - 75 grammes 

75% 

Émissions > 75 grammes 

‘Faux hybride 

Commande en 2026 

Émissions < 50 grammes 

2025 -> 75% 

0%  100% 

100% 

     

Émissions 51 - 75 grammes 

75% 
 

Commande en 2027 

Émissions < 50 grammes 

95% 

0%  95% 

Émissions 51 - 75 grammes 

75% 

Commande en 2028 

Émissions < 50 g  

90%  0% 

90% 

Émissions 51 - 75 grammes 

65% 

Commande en 2029 

Émissions < 50 grammes 

82.50% 

0%  82.5% 

Émissions 51 - 75 grammes 

57.50%    

  

Commande à partir de 2030 

Émissions < 50 grammes 

0% 

0% 

0% 

Émissions 51 - 75 grammes 


*Le pourcentage exact de la déduction doit être déterminé sur la base de la formule existante : 120% - (0,5 x nombre de grammes de CO₂/km). Le coefficient de carburant ne sera plus inclus dans la formule.

Les pourcentages de déduction susmentionnés restent applicables dans chaque cas pendant toute la période d'utilisation de la voiture (de la date de la commande à l'expiration du contrat de location/vente).

 

La modification des normes d'émission entraîne une forte augmentation des émissions de carbone

Quelle norme ?

Le 1er janvier 2025, le Nouvelle norme européenne d'émissions "EURO-6e-bis" pour les voitures à carburant a été introduite. En vertu de cette nouvelle norme, les tests de CO₂ pour les nouvelles voitures seront les suivants nettement plus stricte Devenir, avec des mesures plus élevées Émissions de CO₂ en conséquence.

En pratique, tous les nouveaux modèles de voitures qui seront homologués à partir du 1er janvier 2025 relèveront déjà de cette nouvelle norme. À partir du 1er janvier 2026, les émissions de CO₂ des véhicules de la catégorie modèles de voitures existants recalculés devrait se fonder sur cette nouvelle norme.

 

Quelles voitures ?

Il va uniquement pour les voitures neuves dont la date de production est comprise entre le 1er janvier 2025 (nouveaux modèles) et le 1er janvier 2026 (modèles existants). Les voitures déjà produites avant ces dates ne seront pas concernées. Pour la majorité des constructeurs, la norme EURO-6e-bis s'appliquera aux voitures à partir de l'année modèle 2026.

 

Quel impact ?

La modification de la méthode de mesure des émissions des véhicules hybrides rechargeables a entraîné une forte augmentation des émissions officielles de CO₂ de ces véhicules. D'une manière générale, les émissions de CO pour la plupart des véhicules hybrides rechargeables, un doublement des émissions.

 

Qu'est-ce que cela signifie pour vous en tant qu'entrepreneur ?

Vous êtes indépendant sans société ?

Ce régime modifié vous offre à nouveau des avantages fiscaux intéressants lors de l'achat d'un hybride rechargeable. Grâce à l'augmentation de la limite d'émission et au maintien d'un pourcentage de déduction fixe, vous pouvez, en tant que personne physique, continuer à bénéficier d'un régime de déduction favorable très similaire à celui des voitures électriques.

Avez-vous une entreprise ?

Puis le coût des hybrides rechargeables achetés à partir du 1er janvier 2026 ne sont plus déductibles sur l'impôt sur les sociétés.

Pour les voitures qui au plus tard le 31 décembre 2025 ont été achetés, le Le régime de suppression progressive reste en vigueur l'argent.

Lire aussi : Voitures de société en 2026 : tout ce qu'il faut savoir sur les règles et les préoccupations fiscales

 

 

Vous envisagez d'acheter une voiture de société ?

Soyez toujours bien guidé dans votre choix. Ensemble, nous examinerons volontiers ce qui est le plus intéressant d'un point de vue fiscal aujourd'hui (et demain). N'hésitez pas à contacter notre Titeca pro experts.